利用測繪無人機進(jìn)行國土測繪事半功倍
無人機就像是人們在天空中的一雙“眼睛”。借助這雙“慧眼”,我們得以透過全新的視角發(fā)現(xiàn)城市與自己、追尋山川與河流、俯瞰農(nóng)田與湖泊、洞察樹木與高樓......將國土自然的魅力風(fēng)光一覽無余。而基于測繪無人機這些強大的功能,我們同時也擁有了丈量和測繪國土地理的全新能力。
近年來,隨著通信、飛控、傳感器等各類軟硬件技術(shù)的突破發(fā)展,無人機生產(chǎn)制造成本的日益下降,無人機在地理測繪領(lǐng)域的出場率愈漸增多,在測繪市場上的應(yīng)用呼聲也顯著提高。換句話說,無人機正逐漸成為國土測繪領(lǐng)域中冉冉升起的一個“新星”。
借助優(yōu)勢無人機變革傳統(tǒng)測繪
無人機在地理測繪領(lǐng)域之所以備受青睞,是因為其改變了傳統(tǒng)的測繪模式,帶給了國土測繪以變革。
眾所周知,測繪作為一項古老的行業(yè),一直都是一個苦活累活。長期以來,我國的國情普查與國土調(diào)查工作都依賴人力測繪,需要大量的勞動力一步一步的用腳丈量,其工作量之大、效率之低以及勞苦程度可想而知。如果再遇到一些惡劣天氣或極端環(huán)境,測繪人員的生命安全往往也無法獲得保障。
在這樣的情況下,利用無人航空器進(jìn)行空中測繪成為了新時代以來的新方法。從空中測繪一方面能夠降低傳統(tǒng)人力測繪的難度、勞累度、危險性和局限性,另一方面也能提高測繪的效率與精準(zhǔn)度,降低人力使用成本,可謂一舉多得!
不過,不管是借助衛(wèi)星遙感監(jiān)測還是利用飛艇高空測繪,普遍面臨嚴(yán)重的成本、操作簡便性和精確度等方面的問題。基于此,無人機因為具備攜帶方便、使用靈活、作業(yè)效率較高、受環(huán)境影響較小等諸多優(yōu)勢,成為了新時代航空測繪中的最優(yōu)選擇之一。
測繪無人機受到國家大力推動
而正是因為無人機測繪一方面能夠取代人力測繪,降低相關(guān)成本投入,避免測繪人員遭遇不必要的風(fēng)險;另一方面相比其他航空測繪工具,擁有更顯著的成本、操作和效果優(yōu)勢。因此近年來其發(fā)展應(yīng)用受到了我國政府相關(guān)部門的大力支持與推動。
我國在部署測繪事業(yè)今后20年發(fā)展工作的時候,曾提出“構(gòu)建數(shù)字中國、監(jiān)測地理國情,發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)測繪強國”的重要思路,其中提到的“監(jiān)測地理國情”表明,做好地理國情監(jiān)測工作,將是我國測繪部門今后長時間內(nèi)的一項重點工作。而毫無疑問,航空影像獲取和遙感監(jiān)測在地理國情監(jiān)測中有著無與倫比的顯著作用,因此發(fā)展和應(yīng)用測繪無人機也將是未來的一大焦點。
鑒于此,過去幾年國家測繪地理信息局多次舉辦無人機相關(guān)推廣會,在全國范圍內(nèi)強調(diào)測繪無人機的重要性,積極推廣國產(chǎn)測繪無人機的應(yīng)用。而隨著各省級測繪單位的率先配備使用,目前我國已推廣的無人機系統(tǒng)已有上百套,應(yīng)用案例也多達(dá)數(shù)十起,向市縣地區(qū)的普及程度正在不斷加深。
除此之外,國家和地方也在加速無人機相關(guān)法規(guī)的建設(shè)與完善,希望通過嚴(yán)格的規(guī)范與管控,促進(jìn)無人機應(yīng)用和行業(yè)發(fā)展的健康健全。這對于測繪無人機的發(fā)展應(yīng)用來說,同樣帶來了顯著的推動意義。
無人機測繪中這一點還需注意
在國家政府和政策的積極推動下,測繪無人機大規(guī)模翱翔國土上空指日可待,但無人機測繪也不能過于隨意。畢竟在日常生活中,無人機的應(yīng)用便潛藏著重大安全隱患,不管是擾航、傷人、偷拍,還是違法運輸,都給人們的生活和安全帶去過一定危害。因此,測繪無人機在應(yīng)用時,也需要時刻關(guān)注公共安全與航空安全,嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律規(guī)范。
根據(jù)新修訂的測繪法,用于測繪的無人機就有明確的法律界定:
在測繪法第五章測繪資質(zhì)資格管理中,明確提出實行準(zhǔn)入制度,在行政審批事項中有資質(zhì)管理,其中用于測繪的無人機管理有嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度。另外,測繪無人機在作業(yè)前,必須向獲取相關(guān)資質(zhì)以及飛行許可。測繪無人機在起飛前,需進(jìn)行報告、審批等手續(xù),并向測繪主管部門、空管部門匯報飛行的詳細(xì)信息。如果沒有獲取資質(zhì),私自進(jìn)行測繪活動,則屬于非法測繪,將受到執(zhí)法部門的懲處。
既然有相關(guān)的測繪法進(jìn)行引導(dǎo)與規(guī)范,那么測繪無人機就必須做到有法必依。筆者相信,在擁有廣闊的市場前景和應(yīng)用空間的情況下,測繪無人機只有做到了帶著枷鎖跳舞,才能將這個“舞”跳得更加精彩紛呈!
更多相關(guān)
UFO T3工程全站儀
銳測測距技術(shù)光斑不發(fā)散,測距快準(zhǔn)狠 全新的RayEDM(銳測)測距頭,產(chǎn)生的相位激光光束,500米處光斑不發(fā)散,回饋信號強,不僅能精確測量電桿、墻角...
千尋位置CEO陳金培:為什么時空智能已成基礎(chǔ)設(shè)施?
將懸掛在浩瀚宇宙中的衛(wèi)星定位與導(dǎo)航能力,落地進(jìn)手機、汽車與小學(xué)生書包中,共經(jīng)歷了六年的艱難探索。 “一波又一波的數(shù)字化浪潮除了得益于互聯(lián)網(wǎng)、計算網(wǎng)兩大基礎(chǔ)...
徠卡MS60助力金甬鐵路隧道施工測量
一、前言 金甬鐵路是一條連接金華市至寧波市的國鐵Ⅰ級鐵路,是貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程, 是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道、區(qū)際快速通道和長三角內(nèi)部...
國家測繪地理信息局庫熱西調(diào)研四川測繪地理信息工作
國家測繪地理信息局局長庫熱西到四川調(diào)研測繪地理信息保障服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展情況,在四川測繪地理信息局工作匯報會上帶頭領(lǐng)學(xué)習(xí)近平總書記在省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班開班式上的重要講話精神。調(diào)研期間,四川...
北斗與GPS實現(xiàn)信號兼容,全球受益
近日,在中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會王力主席和美國國務(wù)院喬納森·馬戈利斯助理副國務(wù)卿的見證下,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室冉承其主任與美國國務(wù)院空間和先進(jìn)技術(shù)辦公室戴維·特納副主任簽署了《北斗與GPS信號...
全站儀到底能不能進(jìn)行振動監(jiān)測
全站儀產(chǎn)品最初定位是單點位置采集工具,通過EDM測距并結(jié)合度盤測量的角度計算單點位置,但我們在日常的測量中,除進(jìn)行單點的位置采集外還會遇到很多動態(tài)測量的情景,例如風(fēng)電塔和橋梁的振動監(jiān)測,而這些動態(tài)...
江蘇省測繪地理信息局17年度十大新聞
2017年11月2日,江蘇省測繪地理信息局選樹第一批新時代“測繪蘇軍”青年科技先鋒。 一、以黨的十九大精神為引領(lǐng),著力打造新時代“測繪蘇軍” 江蘇省測繪地理信息局以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想...
徠卡GNSS助力川藏鐵路控制測量
2020年11月8日,史詩級國家工程川藏鐵路雅安至林芝段開工建設(shè),計劃工期10年,雅林段是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的鐵路建設(shè)“最難段”,這一段的開工意味著川藏鐵路正式全線開建。 今天,川藏鐵路全線能順利開工,離...